Dipl.-Ing. Gerhard Helzel, Timm-Kröger-Weg 15, D-22335 Hamburg, Tel. 040-505374. E-Post:

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Die erste romantische Hamburger Kirche wird abgerissen!

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Modell der
Heiligengeist-
Kirche Barmbek

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Zerstörtes Inneres
der Heiligengeist-
Kirche 1943

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Wiederaufbau
der Kirche
nach dem Kriege

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Konfirmanden vor dem
Eingang der Heiligengeist-
Kirche Barmbek

Die Heiligengeistkirche in Hamburg-Barmbek, erbaut 1901. Sie wurde 2008 abgerissen!

Die Hamburger Straßenbahn kommt als „Stadtbahn“ wieder!

Die Straßenbahn könnte an diesen Stelle wieder in Hamburg fahren, diesmal als „Stadtbahn“. Schon vor ca. 50 Jahren benutzte sie dort einen eigenen Bahnkörper. Das wäre nach den Plänen von CDU und Grünen erwünscht, die nach der Bürgerschaftwahl im Februar 2008 eine Kolition bilden wollen, wenn alte Pläne, die schon vor 8 Jahren fertig erarbeitet waren, in die Tat umgesetzt würden. Die seltenen Aufnahmen stammen vom Berliner Straßenbahn-Freund Karl Lindow †, welche fast alle Hamburger Strecken vor der Einstellung abphotographierte.

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Linie 1 verläßt die Endstelle Schenefeld,
kurz nach der Eröffnung 1955.

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Vierachser auf der Alsterdorfer Straße Richtung
Ohlsdorf. Blick aus Richtung Flughafen nach City Nord.

Stadtbahn-Fahrradtour

Am Montag dem 1. Juni 2009 rief die Hamburger GAL zu einem Fahrradcorso entlang der zukünftigen Stadtbahnstrecke von Bramfeld nach Altona auf.
Der Ausgangspunkt war der Bramfelder Kulturladen in Bramfeld. Etwa 50 Teilnehmer folgten dem Aufruf. Die folgenden Bilder zeigen einige Momente der Fahrt.

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Beginn der Radtour
bei der Brakula
in Bramfeld

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Zwischenhalt
am Winterhuder
Marktplatz

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Zwischenhalt
am Eimsbütteler
Bürgerhaus

Hamburger Straßenbahn

Videofilm über die Strecke der neue projektierten Stadtbahn-Zweiglinie Steilshoop-Barmbeker Ringbrücke (wmv-Datei 3,2 MB)

Videofilm des Hamburg-Journals vom 27.9.2008 über die Einstellung der Linie 2 am 30.9.1987 (wmv-Datei 4,9 MB)

 

Ölgemälde Hamburger Straßenbahn von Gerhard Helzel

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Die Hamburger Elbbrücke mit dem Portal (abgerissen) und Straßenbahn-Linie 11 nach Harburg

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Die Harburger Elbbrücke

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U-Bahnhof Mundsburg

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Hindenburgbrücke, L. 9

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Der „Michel“ um 1930

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Jüthorn, Linie 6 nach Jenfeld

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Rathaus Harburg, 1950

Mit vielen Ölgemälden baute ich die wohl größte klassische volkstümliche Gemälde-Ausstellung Hamburgs auf.
Alle Gemälde und Aquarelle von G. Helzel. Zum Vergrößern bitte auf die Bilder klicken.

Weitere Gemälde von Gerhard Helzel:

Kleinbahn-Gemälde

Bilder-Galerie

Einige zerstörte Hamburger Kirchen


Baptistenkapelle Böhmkenstraße


Baptistenkapelle Böhmkenstraße,
Blick zur Orgel vor der Zerstörung 1943


Die Hammer Dreifaltigkeitskirche
um 1700


Die Hammer Dreifaltigkeitskirche
mit der Arp-Schnitger-Orgel
vor der Zerstörung 1943
von innen

 


Die Nicolai-Kirche (Entwurf),
erb. 1846-63 von George Gilbert Scott

St. Annen, Hammerbrook,
erb. ca. 1900, zerstört 1843-45

Christuskirche, Wandsbek,
erb. 1900 von Fernando Lorenzen

Dankeskirche, Hammerbrook, Süderstr.238,1893-95
von Hugo Groothoff, abgebrannt 25./26.7.1943

 


Kreuzkirche, Barmbek (stand an der Kreuzung Holsteinischer Kamp - Marschnerstr.),
eingeweiht 3.4.1887, zerstört in der Nacht vom 29. zum 30. Juli 1943


Reformierte Kirche, Ferdinandstraße 21,
erb. 1824-26 von Carl Ludwig Wimmel


Erlöserkirche, Hamburg-Borgfelde, erb. 1901-03 von Georg Thielen (Innenraum: Lorenzen)

Diese Kirchen sind meist bei der Operation Gomorrha in der Nacht vom 29. zum 30. Juli 1943 durch britische Bomber entweder schwer beschädigt oder ganz zerstört worden.
Keine davon wurde wieder aufgebaut. Von der Christuskirche ist vom Fundament noch etwas übrig, von der Nicolaikirche steht noch der Turm.
Auch von der Erlöserkirche, die im Juli 1943 zerstört worden war, waren noch Reste vorhanden, die jedoch am 25.3.1950 gesprengt wurden. Die auf dem Grundstück danach neugebaute Nachfolgerkirche wurde inzwischen wegen zu geringer Mitgliederzahlen der Gemeinde stillgelegt.
Die Christuskirche, Dreifaltigkeitskirche und Reformierte Kirche wurden an gleicher Stelle neu, aber in abstrakter Weise, wieder aufgebaut.